47241 kmh！我国电动超跑把“陆地飞翔”写进实际
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发布时间：2025-12-18 14:44:51 这不是电影桥段，也不是概念展现。近来，仰视U9赛道版在德国ATP赛道跑出的实测极速，不只打破了上一年由同一位德国车手Marc Basseng创下的记载，也让“我国速度”在全球电动超跑范畴初次站上金字塔尖。
要害点在于：这台U9赛道版并非“削功能保面子”的展现车，而是真实搭载了“易四方四电机渠道 + 云辇-X全自动悬架”的技能怪物。
四台电机归纳超3000马力，推重比1217 Ps/t，听起来像数字游戏，但在实测中它让2.6吨的“胖子”，完成了对轻量化超跑的正面碾压。
更狠的是，它不只快，还稳。四轮扭矩实时独立调控，每秒百次微调；云辇-X经过自动调理悬架状况，让高速下的U9贴地如吸，哪怕超越400 km/h也不发飘。
轮胎方面也做了极限打磨：与佳通联名开发的高功能半热熔胎甚至在轮辋上用了滚花防滑规划，这不是心情营销，而是工程细节上的极限堆料。
一言以蔽之：他人争的是赛道圈速，我国直接把电车极速门槛推上470+ km/h。下一个被仰视的，或许真的不是特斯拉，也不是保时捷，而是“我国制作”的未来界说。
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